|
Topdriver & Ford Fiesta Sport Trophy 2010-2011 Anmälningsblankett1. Allmänt
Det är med stor glädje vi för femte året i rad inbjuder nya som gamla rallyteam att delta i 2010 -2011 års Topdriver & Ford Fiesta Sport Trophy. Nytt för i år är dels en kraftigt utökad satsning på utbildning och utveckling. Dessutom innehåller cupen två tävlingsklasser med olika målsättningar. Klass ”Topdriver” vänder sig till nya unga talanger och där begränsningar vi förarnas ålder, enbart juniorer enligt svenska Bilsportförbundets regelverk är tillåten. I Topdriver är också andra bilfabrikat än Ford tillåtna. Den andra klassen, Ford Fiesta Sport Trophy vänder sig till alla med Ford Fiesta som tävlingsbil och i den klassen kan alla oavsett ålder delta. 2. Syfte och målsättning
Rallycupen har två syften förutom att popularisera rallysporten , 1. Topdriver: Plantskola för framtida rallystjärnor. 2. Ford Fiesta Sport Trophy: Utveckling av etablerade rallyteam. Cupen skall behålla ställningen som Nordens bästa rallycup. 3. Arrangör
Ansvarig arrangör är Olsbergs MSE som också samarbetar med M-sport England i utvecklingen av rallybilen Ford Fiesta. Olsbergs MSE Bäckvägen 2 149 45 Nynäshamn Sweden Org.nr 556699-0379 4. Cuplängd
Cupen är nu inne på sitt femte år och beslut är taget att den skall bedrivas åtminstone fram t.o.m.
2011. Beslut om eventuell fortsättning kommer att tas senast december 2010.
5. Tillåtna bilar / klasser
I klassen Topdriver: Bilfabrikat fritt men skall uppfylla FIA´s tekniska regler för klass N2, N3 eller klass R2. I klassen Ford Fiesta Sport Trophy: Bilarna skall vara av fabrikatet Ford Fiesta samt uppfylla FIA´s tekniska regler för klass N3 eller klass R2 . 6. Deltagare
Förare / kartläsare med giltig licens i rally. Förare skall skriftligen anmäla sig till Olsbergs MSE före deltagande. 7. Tävlingar 2010
Sex deltävlingar ingår i cupen 2010, tre SM deltävlingar samt tre NM deltävlingar. Tävlingarna är endagars tävling förutom Rally Sweden. Vid inställd tävling beslutar cupledningen om eventuell ersättningstävling. Tävlingsprogram 2010
8. Utbildning
Deltagare i cupen erbjuds möjligheter att delta i två ”rallyseminarier”, en vinterdel i januari samt en sommarutbildning i april. Kostnaden för kursen, lärare, teknisk support mm är fritt, däremot tillkommer självkostnadspriser för boende och väghyra. Separat inbjudan med program kommer att skickas ut senare.
Dessa utbildningar arrangeras av Olsbergs MSE och Swedish MotorSport Challenge (SMS).
9. Reservdelar
Reservdelssupport till Ford Fiesta N3 och R2 kommer att finnas vid samtliga deltävlingar samt alla övriga SM och NM rally-deltävlingar. Uthämtning av reservdelar kan ske mot kontant betalning eller mot faktura (max 15.000 kr). Betalningsvillkor är 20 dagars kredit. Rätt till kredit förutsätter att ev. tidigare skulder är reglerade. 15% rabatt på bruttopriser (gäller standarddelar). Övriga reservdelbeställningar görs via e-post, fordteamrs@telia.com 10. Poängsystem
Förare i cupen tävlar mot varandra oavsett placering i huvudtävlingens resultatlista. De tolv (12) främsta erhåller poäng enligt följande beräkning: 15, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Segraren erhåller 15 poäng, 2:an 12 poäng osv. En (1) poäng tilldelas bästa förare per specialsträcka-specialprov. Vid delad sträckseger erhåller förare med lika tid en (1) poäng vardera. Dessutom erhåller förare som på resp. tävling besiktat sin bil och därmed inlett tävlingen fem (5) startpoäng samt ytterligare fem (5) poäng efter målgång och fullföljd tävling. Varje förare skall för sin slutplacering räkna fem tävlingar. 11. Särskiljning
Om flera förare placerar sig lika i en tävling, avgör inbördes placering på SS1, vid lika tid på SS1 avgör tiden på SS2 etc. Om flera tävlande har lika sammanlagda poäng vid säsongens slut, placeras den främst som har flest antal segrar, andra placeringar etc. räknat på samtliga deltävlingar. Skulle detta inte ge utslag placeras den främst som har erövrat flest poäng i Topdrivers SM/NM deltävlingar. Som sista särskiljning placeras den främst som har placerat sig bäst på tävling nr 1, därefter tävling nr 2 etc. 12. Priser
Prisbord till ett värde av 500.000 SEK i form av varor, tjänster och kontanter fördelas enligt följande:
Prispengar till ett värde av 200.000 SEK kommer att utdelas enligt följande:
18.000 SEK utdelas som Performa check vid varje deltävling enligt totallistans fördelning efter följande system, 1:an 7.000, 2:an 5.000, 3:an 3.000, 4:an 2.000 och 5:an 1.000. Dessutom kommer deltagare i klassen ”Topdriver” att erhålla 7.000 SEK per deltävling som utdelas enligt följande, 1:an 3.000, 2:an 2.000, 3:an 1.000, 4:an 500 och 5:an 500. Dom tre bästa förarna i klassen Topdriver delar på ytterligare 30.000 SEK med fördelningen 1:an 15.000, 2:an 10.000, 3:an 5.000. Dessutom kommer ytterligare 20.000 SEK att fördelas till några förare som gjort speciella insatser under årets gång. Utbetalning av pengar sker mot faktura ställd till Olsbergs MSE. Pristagare ansvarar själv för eventuella skatter och avgifter på vinsterna.
Slutplacering i respektive klass erhåller:
Förutom 1:an och 2:a som är direktkvalificerad så kommer ytterligare en förare ”wild card” att delta. Vinnare av Shot Out erbjuds anställning hos M-Sport som bl.a testförare. Rese- och tävlingskostnader för uttagna förare betalas av Olsbergs MSE.
13. Anmälan 2010
I anmälningsavgift ingår tillgång till plats i exklusive vinter- och sommar-utbildning, prisbord, mat i samband med deltävling 1 och 6, reservdelssupport vid samtliga SM och NM deltävlingar samt förmånen att ingå i nordens bästa rallycup! Anmälan görs skriftligen till Olsbergs MSE inkl inbetald anmälningsavgift 10.000 SEK exkl. moms före den 31 December 2009. Se anmälningsblankett bilaga 1 14. Reklam
För att vara berättigad till att tävla om cupens prisbord skall tävlingsbil i samtliga tävlingar vara försedd med reklam enligt följande. Reklamen skall vara monterad enligt anvisningar från Olsbergs MSE. Dekaler tillhandahålls. Placering beslutas i samråd med arrangörerna av SM och NM. Exempelvis: * Framkant på sidodörrarna
* Föraroveraller
* Servicefordon
* Deltagare i klassen Topdriver skall ha dekal ”Topdriver” på framkanten av motorhuven samt på tävlingsoveraller.
15. Däck
Enligt respektive deltävlingsarrangör regler. 16. Övrigt
Cupledning kommer att närvara vid varje deltävling och dessutom vid deltävling nr 1 och 6 kommer Olsbergs MSE:s mediabuss att finnas på plats med faciliteter för presskonferens samt matservering för deltagande team. Möjligheter finns också att förbeställa mat för egna sponsorer eller liknande arrangemang.
|
